深圳证券交易所日前公布，成立航空股份有限公司（以下简称“成立航空”）创业板IPO审核状态更新为“已问询”。
根据披露的招股说明书，成立于2015年的成立航空专注于航空发动机、燃气轮机、液体火箭发动机等核心热端部件的开发与制造。该公司此次计划筹集资金12.5亿元人民币，资金将主要用于成立航空发动机燃油喷射系统研制中心、商业航天与低空经济生产基地建设等项目，以及补充公司流动资金。
财务数据显示亏损，未实现量产
成立航空的财务数据显示，公司目前尚未实现盈利。在2023年至2025年的报告期内，公司的营业收入分别为1.19亿元、1.88亿元和2.51亿元，而同期净利润分别为-5729.33万元、-7424.79万元、-5731.64万元，累计亏损约1.88亿元。扣除非经常性损益后净利润分别为-6688.01万元、-8528.13万元和-6093.99万元。
公司表示，由于产品尚未大规模量产，加之长期资本投入和研发成本高，公司在报告期内未能实现盈利。考虑到未来仍需大规模投入资本和研发，公司可能在一定时期内继续面临无法盈利的风险。若短期内无法弥补累积亏损，将对公司利润分配产生不利影响。
客户集中度高，现金流为负
成立航空的客户集中度较高，报告期内前五名客户合计销售额占公司营业收入的比例分别为92.78%、90.55%和86.5%。若主要客户合作关系发生变动或核心客户经营状况不佳，将对公司经营造成影响。
此外，公司的经营活动产生的现金流量净额也为负值，分别为-11387.69万元、-5890.91万元和-7539.11万元。
股东结构
成立航空的控股股东及实际控制人为陈晓红、陈立（夫妻关系）及陈成（二人之子），共同控制公司39.47%的股份。陈晓红直接持有公司17.28%的股份，陈立持有4.43%，陈成持有1.74%，三人合计直接持有23.45%。间接持股方面，陈立通过天津成征控制公司16.02%的股份，陈晓红持有天津成旦86.88%的出资份额，从而实际控制天津成旦、成吉思及天津成思所持有的公司股份。
陈晓红，1960年出生，中国国籍，无境外永久居留权，大专学历。其职业生涯始于中国人民银行思南县支行，后在中国工商银行遵义市分行任职，并于2010年担任贵州丛融执行董事兼总经理。2015年加入成立航空，现任董事长。